[秘书处报]10月28日、29日，协会受邀赴广州市商务局和南沙口岸进行平行车业务拓展调研和座谈。

　　28日，广州市商务局有关领导及核心企业代表热情接待了协会一行，并进行了广州平行进口汽车业务发展相关座谈会。会上，市商务局领导介绍了广州市平行进口汽车业务开展情况及相关产业政策，张婷婷秘书长介绍了平行进口汽车行业的发展现状、相关问题及协会的工作开展情况等内容，并提及协会努力推动平行进口汽车产业全国一盘棋，计划在广州南沙建立首个协会分站。

　　29日，广州南沙经济技术开发区口岸工作办公室罗建文局长、刘向荣副主任及广州金港汽车国际贸易有限公司、广州盛世鑫元供应链管理有限公司、赛车动力（广州）有限责任公司、广州宝奔豪车国际贸易有限公司等十余家广州平行进口汽车行业实力企业负责人热情欢迎了协会，在座谈会上，协会向大家分享了行业现状及发展趋势等内容，参会企业也就企业经营情况及关心问题进行了介绍和说明，协会就企业关心的行业热点问题进行了逐一解答，现场交流气氛热烈而有序。本次协会来广州考察调研也是为建立分站做好前期铺垫工作，充分了解广州和南沙的产业政策及市场情况，了解和挖掘属地政府和企业对于协会分站的需求，将协会建立分站的目的和当地需求相结合，为行业和企业切实做好服务工作。口岸办及参会企业对于协会计划在南沙口岸建立分站的计划表示欢迎和支持，有待后续深入交流分站落地模式，力争今年底之前将第一个分站正式落地。

　　协会在企业代表的陪同下还调研走访了南沙的平行进口汽车交易中心，由于国六问题解决周期长等因素影响，当地的平行车展厅大面积关停，销售情况不容乐观，伴随着行业的逐步复苏，也希望企业可以尽快恢复营业，快速恢复到以往充满活力的状态。

　　协会一行还在口岸办相关负责人的陪同下参观了南沙规划展览馆，对南沙口岸的国家战略地位有了更深刻的认知。南沙是新时代改革开放新高地，推动粤港澳大湾区对接融汇“一带一路”建设，海南自由贸易港建设，为国家构建全面开放新格局做出更大贡献。

　　广州南沙战略地位突出，踞粤港澳大湾区地理几何中心，距香港38海里、澳门41海里，是连接珠江口东西两岸城市群的枢纽型节点、千年商都广州通往海洋的唯一通道，方圆100公里范围内汇集了大湾区全部11座城市以及五大国际机场，拥有多重国家战略叠加优势，是对外开放门户枢纽。南沙口岸经过近两年的快速发展，一跃成为平行进口汽车第二大进口口岸，周边可辐射区域的平行车分销零售能力非常强，在正常情况下，广东省平行车年均销售量在3万台以上，即便2019年广东省在提前开始实施国六环保政策的情况下，仍然实现了平行车终端销售16979台，位居全国各省份之首。

　　在推动平行车全国一盘棋的发展战略背景，协会首选广州南沙作为分站，便是以南沙为点位来辐射华南地区。首站成功落地运营后，协会还计划建立西南分站、西北分站和东北分站，通过重要点位辐射带动全国平行进口汽车产业均衡全面发展，逐步提高行业发展规范性。