[秘书处报] 在近日召开的达沃斯论坛上，中央财经领导小组办公室主任表示，在扩大进口方面，去年中国已经降低了187种产品进口关税的税率，从17.3%下降到7.7%。未来还要加大这方面的工作力度，将有序地降低汽车进口关税。

     “在扩大进口方面，去年中国已经降低了187种产品进口关税的税率，从17.3%下降到7.7%。”在近日召开的达沃斯论坛上，中央财经领导小组办公室主任、中国国家发改委副主任刘鹤明确表示，未来还要加大这方面的工作力度，将有序地降低汽车进口关税。

1、利好进口车  对市场格局影响不大

        汽车进口关税的下降，往往能直接刺激进口车销量的增长。自中国加入WTO之后，随着中国汽车进口关税的持续下调，我国进口汽车数量不断增长。数据显示，2001年，我国汽车进口数量只有7万多辆，而2016年已经超过107万辆。

      在此前的中国汽车流通协会的月度信息发布会上，中国汽车流通协会进口车委员会主任王存发布了2017年汽车进口相关数据。数据显示，2017年1~11月累计进口汽车110.2万辆，累计同比增长18.2%，预计2017年全年汽车进口量在120万辆。

　　在中汽中心汽车流通与后市场政策研究室副主任陈海峰看来，汽车进口关税的逐步降低对进口车市场是一个利好。“现在很多汽车企业和进口车总经销商都很关心这件事情，关税的降低肯定会提高进口汽车的市场竞争力。”陈海峰表示，“此外还会对跨国车企的战略产生影响，比如一些进口车型是否还要国产化，特别是一些小众车型，可能不会再考虑进行国产，而是直接以进口的方式进行销售。”

      对进口车是利好，那么这是否会影响中国汽车市场的格局？陈海峰认为，逐步降低是一个渐进的过程，不会对现有的市场格局产生明显影响。进口车的排量往往比较大，一般都是2.0L以上的车型，小排量的车不多，价格也多在20万元以上，而国内特别是自主品牌的车型，大多排量在2.0L以下，价格也在20万以下，所以不会产生直接的竞争关系。

2、价格多种因素决定  消费者未必受益

      汽车进口关税的降低，从直观判断上很容易认为，进口车的价格会下降，消费者买进口车会更加便宜。

　　有分析认为，如果本次进口汽车关税将可能下降10个百分点，即由目前的25%降至15%。那么一辆70万元左右的进口汽车，价格下调幅度约为4万元左右。但是，这种分析并没有考虑实际情况，存在认识上的误区。

      平行进口车电商平台海淘车CEO林明军表示，关税的降低确实对消费者有一种享受优惠的可能，但进口车的价格由多重因素决定，并非关税一项。进口车的综合税费包括关税、消费税和增值税三项，其中消费税仍然根据排量大小来设定，比如排量在1.0升以下(含1.0升)仅为 1%，而排气量在4.0升以上则高达 40%。

　　在林明军看来，汽车进口关税降低，利好的是经销商，买入进口车的成本下降，经销商的利润就会提升，而给消费者的价格则受供需关系决定。“比如丰田的进口车埃尔法，销售火爆，经销商加价20万，消费者仍然一车难求，汽车进口关税下降，你觉得他会少加点价，加10万或者15万卖出去吗？肯定不会。”     

　　此外，进口车的价格变化和汇率的变化以及车型的更新换代关系密切。“汇率一天的变化，可能就会导致经销商购入的成本波动一两万元，如果有新的换代车型快要推出，那么老款车型的价格就会下降不少。”林明军说。

                                                                                                    （文章部分节选自中国汽车报 原创作者张忠岳）