[秘书处报] 日前，生态环境部在京召开机动车环保信息公开工作会议。会议明确，生态环境部将整体推进轻型车中国第六阶段排放标准环保信息公开工作。

       据悉，各主要城市大气细颗粒物源解析结果显示，机动车排放已经占到了城市大气污染贡献率的三成以上。在重点地区，大气环境质量能否按预定计划达标，机动车是关键要素之一。

       自2016年轻型车国六标准发布，汽车行业就全面展开了国六车型的研发，目前为止自主、合资和进口企业均已给出国六车型量产的具体时间节点。

       中国轻型车第六阶段排放标准堪称世界上最严格的机动车排放法规，加快实施、严格实施轻型车第六阶段排放标准是调整我国机动车排放结构、治理机动车污染的重要举措，加快推动轻型车第六阶段排放标准环保信息公开工作是打赢蓝天保卫战、降低机动车污染排放的重要措施。 

“国六”与“国五”的区别

      “国六”标准是对国五标准的升级，它将严格控制污染物的排放限制，主要的升级在于：

         1、限值得要求更加严格。相比“国五”加严了40%至50%左右，并且，对于柴油车采用的也是同样的标准。

         2、新增实际道路排放实验。第一次把测试的场地从实验室挪到了实际道路。等“国六”实际落实下来就是汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

“国六”什么时候实施

       国六标准的实施将分为两个阶段：

       第一阶段：自2020年7月1日起，所有销售的注册登记的轻型汽车应符合6a标准。

       第二阶段：自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六标准6b限值要求。而6a阶段应该是标准实施的过渡期。

“国五”还能上路吗？

       新标准是为了让车企出售的车辆达到新标准的要求，“国五”车还是可以开的，但保值率会相应降低。

“国四”的车是否可以上牌？

       目前“国四”车，已经有部分省市不允许上牌。